先從解決方案來看，最直接就是直接在列車或是飛機上建置BTS，然後再送到BSC上去。此時只能依賴電力線將訊號送回BSC。如果列車是300 km的時速相當每秒行進是83m，GSM手機每做一次取樣更新約是500 ms以上，也就表示handoff非常頻繁。
另外一種方式是用更好的調變方式，GSM是用GMSK方式做，（目前還找時間研究）。其他比較有名的就是OFDM了。
在飛機上面，因為族礙物比較少，因此通訊轉成其他線路一般就可以使用。例如衛星線路或是微波等等。
先就調變來看，3G cdma是用QPSK/WCDMA方式做，也因此每秒可以送的封包更多。當然通化品質會更好。可是實際上找到的測試數據還是有限制，例如只能打10分種左右，而且南北有不一樣。
有一派說法是因為高鐵附近建置的基地台不夠廣泛，造成handoff來不及換，再加上遇到山洞或是其他基地台鄰近的時候。高鐵速度太快會斷斷訊訊的，但是還不
至於有斷線出現。
一些參考資料：內有一些實驗數據可以參考。
- http://www.mml.com.tw/block/forum/index.php?action=forum_topicdetail&page=forum_topicdetail&f=125&t=91973
- http://www.cqinc.com.tw/grandsoft/cm/054/ate541.htm
- http://tt.acesuppliers.com/tech/tech_1.asp?idxid=6712
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